最近《我的前半生》颇受欢迎，但也有剧友反应有些剧情套路太深。所以，今天小编特意为大家献上一部如假包换的“写实剧”。首先，我们看一组真实的统计数据：

从图中可以看出，汽车车灯产量近年来一直稳定增长，2016年全球汽车车灯产量相比2010年增长约24.5%，在这个增长过程中车灯是如何玩转freestyle的呢？

第一篇：汽车前大灯

前大灯如汽车的“眼睛”，为汽车安全行驶保驾护航且不断升级。汽车前大灯先前经历了石蜡灯、电石灯、电灯、卤素灯的变革，1992年氙气大灯碾压群雄，在奥迪A8旗舰车型中闪亮登场。

虽然氙气大灯提高了光的可见度、启动速度及寿命，却因在智能性、美观度等方面不及LED灯，风头被霸占。LED灯具有节能、寿命长、原件体积小等优点，被众多知名汽车厂商先后采用。

你以为前大灯的群雄争霸就这样结束了吗？NO~如今已有量产汽车配有激光大灯，比如宝马i8、奥迪A8等。所以，未来前大灯的天下是属于LED灯还是激光大灯小编不敢妄下判定。

第二篇：汽车尾灯

如果说前大灯是汽车的“眼睛”，那么汽车尾灯则是汽车颜值的担当。一个酷炫的尾灯不但能体现车的气质，更能在众汽车中大放光彩，让人过目不忘。

因为LED灯亮度高、识别度强，现在很多汽车尾灯一般也会采用LED技术。但汽车尾灯的作用主要是提示后方车辆，注意保持车距；此外，汽车尾灯还要为后方车辆或行人提供清晰的辨别信号，发出的光不能对后方驾驶员或行人产生炫光、刺眼等不舒服的感觉，所以，LED灯亮度高的特点在汽车尾灯上却变成一项缺点。众多驾驶员对LED尾灯这样评价：前方LED灯闪一闪，后方观众亮瞎眼。

面对汽车尾灯中这一缺陷和需求，众多汽车厂商开始纷纷采用不晃眼、不刺眼、光线柔和的新一代有机半导体照明（OLED）技术。OLED除了无炫光、不刺眼、光线柔和外，还具有轻薄、可柔、透明的特点，另外，OLED为分布式平面固体光源，其本身OLED面板就可以作为发光体，集众多优点于一身的OLED让车灯的外观设计更加丰富、灵活、美观，为汽车的颜值锦上添花。

至今，已有多款汽车尾灯采用OLED技术，奥迪的E-tron Quattro Concept概念车、TT RS以及刚发布的新款奥迪A8。奥迪A8的OLED尾灯采用贯穿式设计，给人极强的流动感，点亮后辨识度也极高，奥迪尾灯亮瞎眼的民怨削弱了不少。此外，宝马的M4 GTS、M4 CS，凯迪拉克的Escala概念车，大众I.D等汽车尾灯也均采用了OLED技术。未来，随着OLED技术的成熟，成本的降低，OLED将是汽车尾灯的不二之选。

第三篇：汽车内饰照明

对于汽车销量而言，最重要的影响因素之一就是汽车内部空间是否宽敞和舒适。在实现集多功能性、智能化、舒适感、美观度等于一体的基础上，汽车内部空间每一处细小面积的增加都是一种挑战。而OLED照明面板轻薄可柔的特点在节省空间方面可以说是做出了巨大的贡献。

翌光科技全新OLED车灯面板研发数据显示：OLED柔性屏厚度仅0.1mm，比蓝色火车票还薄，重量不到1克。轻薄的OLED照明灯犹如一张薄膜嵌入汽车内部，能大大提高汽车内部有效使用空间。而且，OLED柔和的光线不仅有益于视觉健康，还能打造出汽车内部豪华的氛围。

OLED轻薄可柔、光线柔和的优势会逐渐在汽车尾灯和内饰照明方面显露出来，未来将占据更多的市场份额。